W 2025 roku urządzenia automatycznego nadzoru nad ruchem drogowym w Polsce zarejestrowały łącznie 1,2 mln wykroczeń – wynika z danych Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym (CANARD), udostępnionych przez GITD. To o około 8 proc. więcej niż rok wcześniej, gdy odnotowano blisko 1,1 mln naruszeń przepisów.
Mimo wzrostu liczby wykroczeń, miniony rok okazał się najbezpieczniejszym w historii Polski pod względem liczby ofiar śmiertelnych. Według danych Komendy Głównej Policji, w 2025 r. w wypadkach drogowych zginęło 1651 osób, czyli o 13 proc. mniej niż w rekordowo niskim pod tym względem 2024 r.
Na koniec 2025 roku GITD dysponował 477 stacjonarnymi fotoradarami, które łącznie wykryły ponad 743 tys. naruszeń. Średnio każde urządzenie wykonało około 1,6 tys. zdjęć.
Absolutnym rekordzistą okazał się fotoradar Krzyszkowice „689.095”, uruchomiony w lipcu na Zakopiance w Krzyszkowicach (gmina Myślenice, woj. małopolskie). W zaledwie pół roku zarejestrował ponad 51,7 tys. przekroczeń prędkości, co daje blisko 300 wykroczeń dziennie.
Odcinkowy pomiar prędkości: 73 systemy i ponad 470 tys. naruszeń
Dużą rolę w kontroli kierowców odgrywał również odcinkowy pomiar prędkości. W 2025 r. działały 73 takie systemy, które wykryły ponad 470 tys. naruszeń, czyli średnio niemal 6,5 tys. na jeden odcinek. Eksperci nie wykluczają, że w 2026 r. zmienione zostanie oznakowanie tych odcinków, by lepiej przypominać kierowcom o obowiązującym limicie prędkości i poprawić płynność ruchu.
Uzupełnieniem systemu kontroli były urządzenia rejestrujące przejazdy na czerwonym świetle oraz wjazdy na przejazdy kolejowo-drogowe. Choć takich systemów jest znacznie mniej, również one wykryły tysiące niebezpiecznych zachowań. Najczęstszym przewinieniem kierowców było przekraczanie prędkości o 11–20 km/h, co stanowiło 58 proc. wszystkich przypadków. Znacznie rzadziej dochodziło do skrajnie niebezpiecznych naruszeń – przekroczenia o ponad 51 km/h to zaledwie 1,5 proc. zarejestrowanych wykroczeń.
Źródła: GITD