Zaczynamy rozbudowę 1,1 km zakopianki w Libertowie. Prace potrwają do połowy 2027 roku. Powstanie m.in. tunel pod DK7, który pozwoli na bezpieczny przejazd między dwiema częściami miejscowości. Przez cały okres prac chcemy utrzymać ruch dwoma pasami w kierunku Krakowa i Myślenic– informuje GDDKiA.
Obecnie trwają pierwsze prace przygotowawcze, w tym wycinka zieleni i przygotowanie terenu. Następnie zostaną przebudowane sieci kanalizacyjne, wodociągowe, elektryczne, gazowe i teletechniczne. Drogowcy poszerzą także wschodnią jezdnię zakopianki (w kierunku Krakowa) oraz przylegającą do niej drogę lokalną. Zgodnie z zapowiedziami GDDKiA, te prace nie powinny powodować dużych zmian w organizacji ruchu.
Kolejny etap obejmie zamknięcie zachodniej jezdni w kierunku Myślenic. Ruch zostanie przeniesiony na jezdnię prowadzącą obecnie do Krakowa, gdzie funkcjonować będą trzy pasy: dwa w kierunku Myślenic oraz jeden w stronę Krakowa. Dodatkowo czwarty pas w kierunku Krakowa zostanie poprowadzony na odcinku około 700 m drogą lokalną biegnącą po wschodniej stronie zakopianki.
W ramach inwestycji zlikwidowane zostaną skrzyżowania zakopianki z ul. Góra Libertowska i ul. Świetlistą. Pod DK7 powstanie tunel o długości 52 m, który połączy wschodnią i zachodnią część Libertowa. Zmodernizowana i uzupełniona zostanie także sieć dróg lokalnych, co umożliwi kierowcom korzystanie z tunelu oraz wjazd na DK7 w obu kierunkach.
Dodatkowo powstaną dwa ronda: jedno na skrzyżowaniu ul. Świetlistej z drogą łącznikową i nowym wjazdem na DK7, drugie – na skrzyżowaniu ul. Jana Pawła II z drogą prowadzącą do tunelu. Zlikwidowane zostaną także skręty w prawo z zakopianki w ul. Wesołą (dla jadących od Krakowa) oraz w ul. Parkową w Gaju (dla jadących od Myślenic). Drogi gminne zostaną połączone z drogami łącznikowymi biegnącymi równolegle do zakopianki.
W ramach inwestycji powstaną również ekrany akustyczne, ciąg pieszo-rowerowy pomiędzy ul. Jana Pawła II a ul. Przylesie oraz dwa przepusty na potoku Olszynka na drogach dojazdowych.
Wykonawcą prac jest Przedsiębiorstwo Inżynieryjne IMB-Podbeskidzie. Koszt inwestycji wynosi prawie 150 mln zł. Rozbudowa układu drogowego w Libertowie to kolejny etap modernizacji zakopianki na odcinku Kraków–Myślenice. Celem inwestycji jest zwiększenie przepustowości i poprawa bezpieczeństwa.
Skoro ruszyły inwestycje w Libertowie, Myślenicach i Krzyszkowicach, to już czas na Jawornik i Głogoczów.
Info: GDDKiA