Autobusy Małopolskich Linii Dowozowych (MLD) na stałe wpisały się już w krajobraz powiatu myślenickiego oraz okolicznych gmin. Stałe połączenia m.in. do Dobczyc, Myślenic czy Wiśniowej stanowią dla mieszkańców wygodne, ekonomiczne i bezpieczne rozwiązanie w zakresie transportu zbiorowego. Do czasu powstania połączenia kolejowego z Myślenicami linie autobusowe są chętnie wykorzystywane i pozytywnie oceniane, zwłaszcza w kontekście rosnących kosztów parkowania oraz wprowadzenia strefy czystego transportu w Krakowie – stolicy regionu.
Rok 2026 zapowiada się jako kolejny etap rozwoju Małopolskich Linii Dowozowych – systemu autobusowych połączeń obsługiwanych przez wojewódzkiego przewoźnika, czyli Koleje Małopolskie. Zgodnie z zapowiedziami, w przyszłym roku funkcjonować będzie już łącznie 75 linii autobusowych, obejmujących swoim zasięgiem wszystkie powiaty regionu oraz 117 z 183 małopolskich gmin.
Już od początku stycznia 2026 roku mieszkańcy Małopolski będą mogli skorzystać z kolejnych nowych tras. Wśród nowych połączeń znajdzie się m.in. linia w powiecie myślenickim:
- – A49 Dobczyce – Siepraw – Świątniki Górne – Wrząsowice – Lusina – Kraków
- będzie to uzupełnienie istniejących już połączeń na trasach:
- A1 – Kraków – Libertów – Gaj – Mogilany – Głogoczów – Myślenice
- A2 – Wieliczka – Byszyce – Świątniki Górne – Siepraw – Myślenice
- A8 – Wieliczka – Raciborsko – Dziekanowice – Dobczyce – (Czasław – Szczyrzyc – Pogorzany)
- A9 – Wieliczka – Dobczyce – Wiśniowa – Skrzydlna – Dobra – Tymbark – Limanowa
- A11 – Koninki – Mszana Dolna – Wiśniowa – Myślenice
- A16 – Wieliczka – Byszyce – Zakliczyn – Borzęta – Myślenice
- A17 – Wieliczka – Biskupice – Grajów – Winiary – Dobczyce
- A40 – Kęty – Andrychów – Wadowice – Kalwaria Zebrzydowska – Kraków
- A41 – Myślenice – Pcim – Mszana Dolna
- A53 – Skawina – Harbutowice – Zembrzyce – Sucha Beskidzka – Maków Podhalański – Zawoja
Historia Małopolskich Linii Dowozowych sięga grudnia 2014 roku, kiedy uruchomiono pierwsze dwie linie autobusowe rozpoczynające swój bieg w Wieliczce. Ich głównym zadaniem było dowożenie pasażerów z okolicznych miejscowości do pociągów Kolei Małopolskich. W tamtym okresie funkcjonowały one pod nazwą Autobusowych Linii Dowozowych.
Obecnie kolej w Małopolsce zmaga się z licznymi wyzwaniami, takimi jak bardzo wysoka frekwencja w istniejących połączeniach. W tej sytuacji transport autobusowy staje się istotnym uzupełnieniem systemu publicznego transportu zbiorowego. Małopolskie Linie Dowozowe planują również wdrażanie nowoczesnych, ekologicznych rozwiązań – w lipcu 2026 roku do eksploatacji ma trafić pierwszych 15 autobusów elektrycznych oraz 5 autobusów wodorowych.
Tekst: Redakcja
Foto: Facebook
Mapa Połączeń 2026: Departament Infrastruktury Drogowej i Transportu UMWM