Mamy dobre wieści, dla miłośników jazdy na rowerze. Jak podaje portal Velo Małopolska, w naszym województwie coraz bliżej do rozpoczęcia realizacji kilku dużych inwestycji rowerowych. Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie rozstrzygnął właśnie przetargi na rozbudowę i modernizację kluczowych odcinków tras w ramach projektu „VeloMałopolska”.
Jednym z ważniejszych przedsięwzięć jest rozbudowa Wiślanej Trasy Rowerowej. W planach znajduje się budowa odcinka o długości około 6 kilometrów między Brzegami a Grabiami, gdzie powstaną także dwie nowe kładki. Dodatkowo, w miejscowości Wietrzchowice zrealizowany zostanie fragment liczący około 1,7 km.
Kolejną trasą, która przejdzie rozbudowę, jest VeloRaba. Zmodernizowany zostanie m.in. 12-kilometrowy odcinek między Kasinką Małą a Pcimiem, a także łącznik od zapory bocznej w Myślenicach do miejscowości Borzęta. To nie wszystko – planowany jest też odcinek z Łężkowic do Targowiska (ok. 2,8 km), choć jego realizacja stoi jeszcze pod znakiem zapytania z uwagi na zbyt wysokie oferty w przetargu. ZDW liczy jednak, że uda się uzyskać dodatkowe finansowanie.
Nie zabraknie także inwestycji na trasach o znaczeniu międzynarodowym. W ramach szlaku EuroVelo 11 / VeloDunajec planowana jest modernizacja odcinka między Wielogłowami a Zakliczynem – to aż 35 kilometrów nowej, komfortowej nawierzchni.
Duże zmiany szykują się również na zachodzie regionu. W ramach trasy VeloSkawa ogłoszono przetarg na przygotowanie koncepcji programowej dla odcinka Świnna Poręba – Sucha Beskidzka (22 km). Ten fragment ma znaczenie strategiczne dla spójności całej sieci rowerowej w zachodniej części Małopolski.
Co istotne, niemal wszystkie złożone oferty mieszczą się w budżecie inwestora. To dobra wiadomość, ponieważ oznacza, że formalności powinny zakończyć się szybko. Zarząd Dróg Wojewódzkich przewiduje, że po podpisaniu umów wykonawczych prace projektowe ruszą jeszcze w tym roku, a realizacja fizyczna tras może rozpocząć się na przełomie 2025 i 2026 roku. Oddanie pierwszych gotowych fragmentów do użytku planowane jest na rok 2026.
Rozwój sieci tras rowerowych to nie tylko inwestycja w turystykę i rekreację, ale także realna alternatywa transportowa. Dzięki takim projektom Małopolska staje się coraz bardziej przyjazna rowerzystom – zarówno tym lokalnym, jak i turystom z całej Polski i zagranicy.
Tekst: Redakcja
Foto: Facebook
