To bardzo ważny dzień dla mieszkańców Jawornika, gminy Myślenice, przedsiębiorców działających w strefie przemysłowej Jawornik/Polanka oraz wszystkich kierowców korzystających z drogi krajowej nr 7, czyli popularnej Zakopianki. Po około dwóch latach oczekiwania Wojewoda Małopolski wydał wreszcie decyzję ZRID dla budowy węzła drogowego w Jaworniku.
Inwestycja od lat uznawana jest za jedną z najpilniejszych w regionie. Obecne skrzyżowanie DK7 z drogą wojewódzką nr 955 należy do najbardziej niebezpiecznych punktów na Zakopiance. Mieszkańcy oraz pracownicy lokalnych firm codziennie ryzykują tam zdrowie i życie, próbując włączyć się do ruchu.
Budowa węzła drogowego w Jaworniku to kluczowa inwestycja dla bezpieczeństwa i rozwoju regionu, która ma przynieść szereg korzyści:
- – poprawę bezpieczeństwa na DK7,
- – usprawnienie ruchu i komunikacji,
- – zwiększenie płynności przejazdu,
- – dalszy rozwój Strefy Aktywności Gospodarczej Jawornik/Polanka.
Samorządowcy podkreślają, że inwestycja była przez lata wyczekiwana przez mieszkańców oraz przedsiębiorców. Według części lokalnych władz realizacja projektu miała być wcześniej opóźniana z powodów politycznych, głównie przez dyrektora Macieja Ostrowskiego (PSL).
Burmistrz Myślenic Jarosław Szlachetka przypomina, że o realizację inwestycji zabiegał jeszcze jako poseł, a później jako burmistrz gminy. – Liczę, że po uzyskaniu decyzji GDDKiA niezwłocznie ogłosi przetarg i sprawnie przeprowadzi procedury, tak aby jeszcze w tym roku mogła rozpocząć się realizacja inwestycji, na którą mieszkańcy czekają od lat – podkreśla burmistrz.
Szlachetka przypomniał również, że formalny proces realizacji inwestycji rozpoczął się 1 lipca 2020 roku, kiedy minister infrastruktury Andrzej Adamczyk (PiS) podpisał Program Inwestycyjny dla budowy węzła w Jaworniku.
Przy tej okazji przypomnijmy najważniejsze fakty dotyczące realizacji inwestycji:
- Marzec 2020 – Burmistrz Jarosław Szlachetka jako przedstawiciel Gminy Myślenice zawiera porozumienie z GDDKiA oraz Zarządem Województwa Małopolskiego ws. budowy węzła w Jaworniku deklarując także udział finansowy w tym zadaniu.
- Lipiec 2020 – Minister Infrastruktury, Andrzej Adamczyk, podpisuje Program Inwestycyjny i jeszcze w tym samym miesiącu zostaje ogłoszony przetarg na dokumentację projektową.
- Luty 2021 – Inwestor GDDKiA i konsorcjum firm MPRB, Mosty Kraków i MP Infra podpisują umowę na dokumentację projektową.
Od tego czasu burmistrz Jarosław Szlachetka razem ze współpracownikami angażują się w prace zespołu projektowego, reprezentując interesy mieszkańców oraz lokalnych przedsiębiorców ze Strefy Aktywności Gospodarczej Jawornik/Polanka.
- W dniu 22 czerwca 2022 r. w Oddziale GDDKiA w Krakowie odbyło się posiedzenie Zespołu Oceny Projektów Inwestycyjnych (ZOPI), na którym Projektant zaprezentował 3 warianty przebiegu inwestycji. Po ocenie dokumentacji, uwzględnieniu opinii i spostrzeżeń, powstał wariant nr 4 inwestycji.
- 16 luty 2023 r., wykonawca złożył wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla przedsięwzięcia „Budowa węzła drogowego w miejscowości Jawornik w ciągu DK7”. Wniosek został złożony do Burmistrza Miasta i Gminy w Myślenicach.
- 24 luty 2023 r., odbyło się uzupełniające posiedzenie Zespołu Oceny Projektów Inwestycyjnych, na którym wariant nr 4 został wybrany jako wariant preferowany
- Listopad 2023 – Burmistrz Jarosław Szlachetka wydaje decyzje o środowiskowych uwarunkowaniach, która staje się prawomocna.
- W dniu 29 listopad 2023 r. Burmistrz Miasta i Gminy Myślenice Jarosław Szlachetka wydał decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU) znak: GP.6220.2.2023 (dla wariantu 4). Trwają prace projektowe dla etapu II Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego z elementami Koncepcji programowej (STEŚ-R etap II).
- 23 kwiecień 2024 r. Zespół Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych (ZOPI) przyjął dokumentację dla etapu II Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego z elementami Koncepcji programowej (STEŚ-R etap II). Rozpoczęliśmy prace nad projektem budowlanym (PB).
- Sierpień 2024 – Trwają prace projektowe dla etapu Projektu budowlanego (PB) wraz z badaniami geotechnicznymi. Dokumentacja podlegać będzie uzgodnieniom m.in. przez Zespół uzgadniania dokumentacji projektowej na naradzie koordynacyjnej w Starostwie Powiatowym w Myślenicach.
- 15 października 2025, spotkanie z projektantem przygotowującym dokumentację budowy węzła Jawornik na skrzyżowaniu zakopianki i drogi wojewódzkiej nr 955. W budynku OSP Jawornik (adres Jawornik 9), który przedstawił szczegółowe rozwiązania projektu budowlanego węzła.
- 21 listopada 2024 Posiedzenie ZOPI które miało zakończyć etap projektowy inwestycji
- Maj 2025 – do Wojewody Małopolskiego GDDKiA składa wniosek o wydanie pozwolenia na budowę (tzw. ZRID – zezwolenie na realizację inwestycji drogowej) węzła w Jaworniku. Wniosek niekompletny bez wymaganych odstępstw oraz operatu wodnoprawnego (SIC), co wydaje się kuriozalne, zwłaszcza że wniosek składa instytucja zatrudniająca setki specjalistów, co może wskazywać na celowe opóźnianie inwestycji.
- 6 maja 2026, ponowne posiedzenie ZOPI dla uzupełnionej i oprawionej dokumentacji projektowej węzła w Jaworniku
- 28 maja 2026, Wojewoda Małopolski po 2 latach wydaje decyzję ZRID dla budowy węzła drogowego w Jaworniku.
Uzyskanie decyzji ZRID będzie jednym z najważniejszych etapów przygotowania inwestycji i otworzy drogę do ogłoszenia przetargu na realizację robót budowlanych. Mieszkańcy oraz przedsiębiorcy liczą, że budowa ruszy jeszcze w 2026 roku i zakończy wieloletni problem niebezpiecznego skrzyżowania na Zakopiance.
Foto: Facebook
Tekst: Redakcja