W Krzyszkowicach powstaje nowy węzeł drogowy na Zakopiance. W jego ramach zbudowany zostanie tunel pod drogą, który zapewni bezkolizyjny wjazd i wyjazd z Krzyszkowic, poprawiając komfort i bezpieczeństwo podróżujących.
Rozpoczęcie prac przy budowie tunelu będzie się wiązać z koniecznością zamknięcia wyjazdu z Krzyszkowic na zakopiankę. Mieszkańcy będą mogli korzystać z objazdu połączonego z jezdnią prowadzącą w kierunku Krakowa. Żeby zapewnić możliwość przejazdu w obie strony zbudujemy na zakopiance dwie nawrotki, na północ (km 689+125, pozwoli na przejazd w kierunku Myślenic) i na południe (km 690+200, pozwoli zawrócić i zjechać na drogę do Krzyszkowic) od zamkniętego skrzyżowania.
We wtorek 8 października rano zaczniemy prace związane z budową obu nawrotek w pasie zieleni między jezdniami zakopianki. Na początku prac będziemy demontować bariery. Jezdnie zostaną zwężone, ale utrzymamy ruch dwoma pasami w każdym kierunku. W środę lub czwartek zaczną się zasadnicze prace związane z budową nawrotek i wtedy na jezdni w kierunku Krakowa będzie dostępny tylko jeden, prawy pas. Prace związane z budową nawrotek potrwają do końca przyszłego tygodnia. Nowy węzeł pozwoli na bezpieczny wjazd z Krzyszkowic na Zakopiankę w kierunku Krakowa i Myślenic. Zapewnimy to dzięki budowie tunelu pod drogą krajową nr 7. Będzie w nim również chodnik dla pieszych. Kierowcy jadący z Krakowa do Krzyszkowic będą zjeżdżać z Zakopianki w prawo, a następnie przejeżdżać pod DK7. Dojadą wówczas nową drogą nieopodal agencji pocztowej do przebiegającej przez wieś drogi powiatowej, prowadzącej do Sieprawia. Tą samą trasą, tyle że w przeciwnym kierunku, będą poruszać się pojazdy jadące z Krzyszkowic w kierunku Myślenic.
Ruch z Myślenic do Krzyszkowic i z Krzyszkowic w kierunku Krakowa będzie poprowadzony przebudowaną w pobliżu Zakopianki drogą powiatową. Poprawimy zjazd z DK7 i wjazd na nią, dzięki czemu będzie on bezpieczniejszy.
W okolicy przyszłego węzła Zakopianką przejeżdża codziennie prawie 40 tysięcy pojazdów. Te dane pochodzą z ostatniego Generalnego Pomiaru Ruchu, przeprowadzonego w latach 2020-2021. Dzięki budowie węzła i likwidacji lewoskrętów zdecydowanie poprawi się bezpieczeństwo w tym miejscu. W latach 2017-2021 doszło tutaj do 45 kolizji drogowych i 18 wypadków, w których zginęła jedna osoba, a 23 zostały ranne.
Źródło, foto: GDDKiA